Rodzaj mocy | Diesel lub elektryczny |
Znamionowa przyczepność | 200000 - 250000kg |
Waga serwisowa | 15500 - 16500 kg |
Promień skrętu | 5000/3500 mm |
Prześwit | 220 - 230mm |
Szybkość podróży | 20 - 23 km/godz |
Elektryczny ciągnik lotniczy TB150 przeznaczony jest do holowania małych i średnich samolotów.Jest to idealny ciągnik do holowania B767 i samolotów o mniejszej masie.
Elektryczny ciągnik holowniczy wykorzystujący energię elektryczną, która jest energooszczędna i przyjazna dla środowiska.Cztery tryby sterowania zapewniają optymalną manewrowość w ciasnych miejscach i zapewniają bezpieczeństwo samolotu.Napęd na cztery koła zapewnia najbardziej wydajną pracę holowania w każdych warunkach środowiskowych.Zastosowanie dwuobwodowego hydraulicznego układu hamulcowego oraz mokrego układu hamulcowego zapewnia bezpieczną eksploatację w każdych warunkach.
Projekt humanizmu osiąga doskonałe ucieleśnienie w elektrycznym ciągniku lotniczym.Wygodna kabina, doskonała widoczność operatora i system obrazowania wizualnego zapewniający wyjątkowe bezpieczeństwo i łatwość obsługi.Łatwy dostęp do wszystkich głównych podzespołów zapewnia niższe koszty konserwacji.
Wózek holowniczy z silnikiem wysokoprężnym TD160 przeznaczony jest do holowania małych i średnich samolotów.Jest to idealny ciągnik z silnikiem wysokoprężnym do holowania samolotów B767 i samolotów o mniejszej masie.
Cztery tryby sterowania zapewniają optymalną manewrowość w ciasnych miejscach i zapewniają bezpieczeństwo samolotu.Napęd na cztery koła zapewnia najbardziej wydajną pracę holowania w każdych warunkach środowiskowych.Zastosowanie dwuobwodowego hydraulicznego układu hamulcowego oraz mokrego układu hamulcowego zapewnia bezpieczną eksploatację w każdych warunkach.
Projekt humanizmu osiąga doskonałe wcielenie w ciągniku holowniczym samolotu z silnikiem Diesla.Wygodna kabina, doskonała widoczność operatora i system obrazowania wizualnego zapewniający wyjątkowe bezpieczeństwo i łatwość obsługi.Łatwy dostęp do wszystkich głównych podzespołów zapewnia niższe koszty konserwacji.