Stan | Nowy | Miejsce pochodzenia | Zhejiang, Chiny |
Moc | Silnik wysokoprężny | Certyfikat | CE, ISO9001, TÜV |
Pojemność | 15-25 ton | Wysokość podnoszenia | 3-7m |
Gwarancja | 1 rok | Obsługa posprzedażna | Wsparcie online |
Silnik | Chiński silnik / japońskie ISUZU lub MITSUBISHI | Przenoszenie | Automatyczny |
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Rodzaj opakowania: Pojemnik, cielisty
Czas realizacji: 80-90 dni, do uzgodnienia
CECHY
Dzięki wieloletniej produkcji wózków widłowych dostarczyliśmy klientom wytrzymałe wózki widłowe o udźwigu 15-25 ton.
PRZYJAZNOŚĆ DLA ŚRODOWISKA
Wszystkie silniki są przyjazne dla środowiska i spełniają odpowiednie przepisy dotyczące emisji spalin.Do wyboru klientów mamy inną markę silnika.Poziom hałasu również spełnia normy UE.
KOMFORTOWA OBSŁUGA
Zastosowano kabinę z pełnym zawieszeniem.
Amortyzator i niski poziom hałasu.
Brak połączenia ramy w rogu.
Szerokie okno przednie zapewnia lepszą widoczność do przodu.
Regulowana kolumna kierownicy, amortyzowany fotel, regulowany element dźwigni hydraulicznej, odpowiedni dla kierowców o różnej masie ciała.
Wygodna przestrzeń operacyjna dla kierowcy.
NIEZAWODNOŚĆ
Nasze wózki widłowe o udźwigu 15-25 ton są w stanie zapewnić klientom większą produktywność, ponieważ mykoncentrując się na zwiększeniu niezawodności.
ŁATWA KONSERWACJA
Łatwe wejście i konserwacja w środku.
Model | FD250 | |||
Moc | Diesel | |||
Rodzaj jazdy | Siedziba | |||
Pojemność | kg | 25000 | ||
Centrum załadunku | mm | 1200 | ||
Waga serwisowa | kg | 36200 | ||
Opona | Pneumatyczny | |||
Koła, numer przód tył | 4X/2 | |||
Rozmiar opon, przód | 14.00-24-28PR | |||
Rozmiar opon, tył | 14.00-24-28PR | |||
Bieżnik, przód | S | mm | 2200 | |
Bieżnik, tył | P | mm | 2510 | |
Rozstaw osi | L5 | mm | 4650 | |
Wysokość podnoszenia | h3 | mm | 4000 | |
Rozmiar widelca | dł.3 × szer. × gł | mm | 2420x250x110 | |
Pochylenie karetki masztu/fprk do przodu/do tyłu | α/β | . | 5/10 | |
Wysokość, maszt opuszczony | h1 | mm | 4000 | |
Bezpłatna winda | h2 | mm | / | |
Wysokość, maszt wysunięty | h4 | mm | 6005 | |
Zakres regulacji wideł (poza widłami) | R | mm | 860-2720 | |
Długość całkowita (bez wideł) | L2 | mm | 6700 | |
Całkowita szerokość | B | mm | 3050 | |
Wysokość osłony górnej (kabina) | h5 | mm | 3440 | |
Promień skrętu | Wa | mm | 6475 | |
Prześwit pod masztem z ładunkiem | m1 | mm | 280 | |
Minimalna szerokość korytarza pod kątem prostym | Ra | mm | 5400 | |
Minimalna szerokość korytarza układania pod kątem prostym | RAZA | mm | 11000 | |
Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku | km/godz | 28/25 | ||
Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku | mm/s | 320/300 | ||
Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku | mm/s | 340/470 | ||
Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem | % | 25 | ||
Maks. uciąg, obciążony | kN | 230 | ||
Bateria | V/Ah | 24/240 | ||
Silnik | Model | WP7G220E300 | ||
Moc znamionowa | kW/obr./min | 162/2200 | ||
Znamionowy moment obrotowy | Nm/obr./min | 1000/1400 | ||
Liczba cylindrów | 6 | |||
Średnica × skok | 108×136 | |||
Przemieszczenie | Ł | 7,5 | ||
Pojemność baku | Ł | 350 |